煤矿斜巷运输提升管理制度

煤矿斜巷运输提升管理制度为了适应本矿矿井斜巷安全提升需要，逐步建立健全提升系统的管理制度，确保斜坡提升安全，特编制本制度。1、倾斜井巷的提升工作，必须建立严格的岗位责任制，由使用单位负责对轨道、钢丝绳、绞车、矿车、连接装置、保险装置（包括保险绳、挡车器等）、信号、地滚及抗绳轮等进行检查维修和调试，保证这些装置经常处于良好状态。2、运送物料时，每次开车前把钩工必须检查牵引车数、车辆的连接和装载情况。牵引车数超过规定、连接不良或装载物料超高、超宽时，严禁提升。3、严禁锁口圈、碰头不完好或不齐全的矿车进入提升道。4、倾斜井巷的提升工作，必须严格执行行人不行车，行车不行人的作业制度。5、倾斜井巷内必须设置能够阻止矿车跑车的挡车器，挡车器应按如下规定设置：在上部平车场入口处安设一组：在变坡点处安设一组（含下部各车场）。挡车器应当经常处于关闭状态，过车时才准打开。6、倾斜井巷内禁止吊钩作业。特殊情况需要吊钩作业时，必须制定相应措施，经有关部门会审同意后，方可执行作业：吊钩作业必须设置可靠的临时阻车器。7、倾斜井巷的提升，必须有齐全、灵敏、可靠的信号装置，提升作业严格按信号指令执行。非危险情况，禁止用其他方式（如喊话、敲打管子等）代替提升信号。8、绞车司机和信号把钩工须经培训合格后，持证上岗。严格现场交接班制度。9、严禁任何人员爬、蹬、跳车。10、提放车辆时，车辆行进方向的前端必须挂上时亮的红灯，否则禁止提升。11、钩头及保险绳头的插接长度不得小于钢丝绳径的20倍，保险绳的制作长度应以牵引矿车的长度值为依据，不得因过长拖于地上南昌导致保险绳损坏。12、主提升道必须安设托绳轮（辊），托绳轮（辊）的设置间距为25M：变坡点处还应安设坡头轮。以上轮（辊）均应转动灵活，从而降低钢丝绳的磨损率。13、钢丝绳和连接装置应当定期试验，试验要求按《煤矿安全规程》第374、375、378、388条的规定执行。14、钢丝绳的更换严格按《煤矿安全规程》第382、383条的规定执行。15、小绞车的安装，由使用单位提供安装施工措施（含巷道断面图、绞车基础位置及基础图等），并按要求施工。16、小型电气必须装板上墙固定，严禁电气设备和五小电气失爆。如果检查发现失爆，按矿有关规定处罚。17、挡车器使用不好的，一经查出，每次罚款20元。18、凡违反上述第2、3、10条规定的，按20元/次处罚。19、凡违反上述第9