井底车场绕道贯通施工技术安全措施

井底车场绕道贯通施工技术安全措施1井底车场绕道贯通施工技术安全措施井底车场绕道贯通施工技术安全措施一.工程概况工程概况截止2007年8月25日早班止，风井西绕道拐1点前已施工38m,风井总回风巷已施工77m，已过贯通位置，目前西绕道距贯通距离为40m。为确保贯通精度和施工安全，特编制本措施，以指导施工。二.施工方案施工方案本次贯通直接从西绕道向总回风巷进行。在距贯通点20米时，画出贯通巷道大样图并挂在调度室，每放一炮由技术负责人和安监负责人随时填写剩余贯通距离，放炮时，所有警戒范围内人员必须全部撤出，在剩最后5米时，要打超前探眼，以确保准确贯通。三.贯通前准备工作贯通前准备工作⒈在距贯通20m前工程科测量人员必须复测中腰线。⒉在距贯通20m前，招集项目部经理，副经理、工程技术人员及开一队、开二队班长以上干部在调度室开贯通会仪。⒊在距贯通20m前，向开一队、开二队全体干部职工认真贯彻此措施，并有贯彻记录。四.施工安全技术措施工安全技术措施⒈贯通距离剩20米时，测量部门必须下达贯通通知书，并在贯通点位置处标出明显标记，以确保巷道准确贯通。⒉贯通距离剩20米时，工程技术人员要画出贯通巷道大样图，每进一炮，技术负责人和安监负责人要及时填写贯通剩余距离，并及时通知井下各施工队。2⒊项目部要成立巷道贯通领导小组，小组组长由项目部经理担任，副组长由项目部各分管副经理担任，成员为各掘进队队长、副队长、班长和工程技术人员。4.贯通距离剩余20米后，每次放炮，至少有一名贯通领导小组成员在施工现场负责指导工作。5.贯通距离剩余20米后，每次放炮，除放炮巷道设警戒外，贯通点巷道也要设出警戒，放炮时，所有人员必须撤出警戒范围内。6.贯通距离剩余20m后，要在贯通点位置及附近巷道顶板、两帮进行加固，以防贯通点位置掉顶片帮。⒎贯通距离剩余20m后，每次放炮前，瓦检员要测贯通点位置瓦斯浓度，瓦斯浓度小于1%时，贯通巷道方可放炮，否则必须采取措施，排放瓦斯，进行处理。⒏贯通距离剩余20m后，每次放过炮后，跟班技术员要拉进尺并及时汇报调度，以准确掌握贯通距离。⒐每次放炮时要设好安全警戒，放炮警戒距离直巷道120米，拐弯巷道90米，等井下所有人员全部撤离到安全地点后，方可放炮。⒑确保贯通点处风量充足，严禁无风，微风作业。⒒在贯通距离剩余5米时，必须用3.0米长钎打探眼，探眼3个。探眼分部：巷道中心一个，