21210-2工作面下出口跨石门

21210-2工作面下出口跨石门2121021210-2工作面上部过小斜坡及跨工作面上部过小斜坡及跨+674mN10+674mN10石门石门安全技术措施审签意见签字栏总工程师总工程师：安全矿长：安全矿长：生产矿长：生产矿长：副矿长：长：采掘副总：采掘副总：生产科：科：通风科：科：安全科：科：调度室:施工队：队：校核：核：编制：制：一、概况一、概况截至4月11日中班，21210-2工作面下出口煤壁线已推至距机巷小斜坡与机巷岔口25m。为保证该面顺利推过机巷小斜坡及+590mN10石门，现需对小斜坡及石门采用单体支柱进行加固，为确保顺利推过该石门，特编制此安全技术措施。二、二、机巷小斜坡机巷小斜坡加固技术要求加固技术要求（一）小斜坡绞车硐室及上车场加固（一）小斜坡绞车硐室及上车场加固1、机巷小斜坡绞车硐室及上车场锚支段，采用适宜长度单体支柱配合工字钢沿走向架设双抬棚加固。2、加固范围：由绞车硐室起由南向北加固至机巷架棚段（15m）。绞车硐室内以柱距1-1.5m架设双抬棚加固；斜坡上车场至机巷架棚段分别在机巷溜子两侧架设抬棚加固。3、顶板不平整处，必须在工字钢抬棚上方采用开口料或圆木进行绞顶接实。架设后不得影响行人安全间距。（二）小斜坡及下车场加固（二）小斜坡及下车场加固1、小斜坡及下车场采用单体支柱工字钢梁头中部支设中柱加固，支柱与工字钢梁头间架垫木垫板。2、回采过程中，若斜坡压力显现明显，必须采用单体支柱配合1.2m铰接顶梁沿斜坡两侧架设走向抬棚加固。三、三、+590mN10+590mN10石门加固要求石门加固要求1、石门与斜坡下车场岔口处采用单体支柱配合工字钢架设双抬棚进行加固。2、石门与小斜坡岔口以外架棚段采用单体支柱配合工字钢靠皮带架管帮或水沟帮架设抬棚加固；架设后必须留有宽度0.8m以上行人通道。3、待煤流系统变更后，及时对该石门内皮带撤除，然后石门两帮由里向外对架棚段架设双抬棚加固。4、石门溜煤眼起由里向外，对架棚段在工字钢梁头间采用适宜长度废旧钢轨掺设加固，钢轨两端搭设在抬棚梁头上方。5、掺设钢轨加固前，棚顶必须采用芭片及大排材对掺料段重新背扛，防止漏档。6、架棚段以外6m的锚支巷道采用单体支柱配合工字钢“一梁两柱”以棚距0.8m沿断面方向架设，工字钢上方必须采用木料绞顶接实。7、回采过程中，若石门压力较大时，再在工字钢梁头中部由里向外支设中柱，并在支柱下